現(xiàn)代汽車公司成立于1967年，是全球市場份額、銷量和業(yè)績領(lǐng)先的公司之一。公司總部位于韓國首爾，在全球擁有超過75，000名員工，其汽車系列銷往193個國家?，F(xiàn)代汽車也是凱汽車的部分所有者，其影響力和投資組合更大?，F(xiàn)代在美國蒙哥馬利有一個制造廠；密歇根的工程設(shè)施；加州的設(shè)計、研究和測試基地為汽車行業(yè)貢獻了5000個工作崗位。今年，現(xiàn)代推出了由公司內(nèi)部設(shè)計團隊創(chuàng)意工程(CreativeWorks)設(shè)計的全球標志。

這個logo就不多說了，因為它的影響力和之前的chrome是一樣的，它立刻讓它成為印刷和數(shù)碼應(yīng)用的更好的符號，賦予它更多的靈活性和可復制性。圖標和文字標記的大小關(guān)系對小圖標也更有吸引力，突出了現(xiàn)代文字標記的缺點，因為它很好。過渡到深藍增加了瞬間感，讓品牌感覺不那么像入門級車，更符合世界奧迪。

首先，汽車公司引用天然材料的想法可能會引起眼球滾動，但這不僅是一個超級漂亮的圖像，而且令人驚訝的是，應(yīng)用程序的參考和感覺就像上面圖片中的許多對象、紋理和顏色。

身份元素比較簡單。自定義字體，柔和溫暖的攝影，調(diào)色板，空白排版留在周圍的空白頁。這種自定義字體可能過于線性，無法用作獨特的打印樣式，但作為幾何無襯線美學，可以擴展到不同的字母，所以保持簡單是有意義的。攝影不算驚天動地，但是相對于其他汽車公司使用的速度圖像來說，還是比較溫暖模糊的。調(diào)色板很漂亮，柔和的深藍色是很強的強調(diào)色。之后的布局很簡單，“舞臺”/“故事”的概念很有趣，產(chǎn)生了一些有趣但又微妙的組合。

說實話，我沒考慮過現(xiàn)代品牌。我從來沒有開過現(xiàn)代汽車。如果有，我也不會記得，因為我從來沒想過這是一個讓人垂涎的汽車品牌。我也不是“汽車人”，所以我對車說的每一句話都應(yīng)該帶點鹽。這種重新設(shè)計為現(xiàn)代提供了一個不同于大眾、斯巴魯、福特、本田等公司的地方。對我來說，這個新身份意味著“開著一輛經(jīng)過深思熟慮的車，一輛沒有偽裝的車，享受生活”。不是張揚的品牌，也不是親民的品牌，更不是時尚的品牌。它優(yōu)雅、謙虛、堅定。我會開車。

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